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Cómo poner fin a la desconexión entre activismo verde y ciudadanía

¿Qué aspectos resultan imprescindibles para que tanto activistas como políticos «verdes» conecten eficazmente con el pueblo? El primero es la «visibilidad», escasamente utilizada por los segundos en España. Mientras los populistas de derechas llegan a la mayoría de la población, los políticos de izquierdas parecen incapaces de convencerla, tanto personalmente como a través de las […]

La mascarilla, un detector de imbéciles

Todos llevamos un imbécil dentro, pero muchos no lo saben. En mi caso, estoy al corriente de mis limitaciones. Lo digo para que nadie se tome la molestia en desenfundar la descalificación. Tenemos minutos, horas, días, semanas, meses y hasta años en los que aportamos, con más o menos entusiasmo, a la imbecilidad ambiental; en […]

Siete minutos que llegan tarde

Sobran los discursos dirigidos a una población a la que imagina tan pueril como para intentar esconderle la realidad Duraron más las caceroladas que el discurso del rey. Era fácil, sólo duró siete minutos, sólo necesitó siete minutos para darnos ánimo durante nuestro confinamiento, y para reclamarnos unidad. Poco más, siete minutos, que llegaron tarde, cuando los españoles llevamos […]

La Plaza del Ayuntamiento que piden los vecinos: menos patinetes y franquicias, y con baños públicos

Final del proceso participativo puesto en marcha por la concejalía de Participación de València, dirigida por Elisa Valía, de cara a la peatonalización definitiva de la Plaza del Ayuntamiento del ‘cap i casal’. Vecinos y entidades de la ciudad han podido expresar sus preocupaciones en cuanto al futuro de la céntrica plaza, que han quedado redactadas en […]

«La historia del Trenet nunca ha recibido apoyo oficial ni se le ha prestado la importancia que se merece». Asociación Amigos de la Vieta, Carcaixent (Ribera Alta, Valencia)

El 1864 se inauguraba entre Carcaixent-Gandia-Denia ‘el Tren’, el primer ferrocarril de todo el estado español de vía estrecha, que convirtió Carcaixent en el principal núcleo ferroviario de la Ribera. En época del pleno rendimiento, hacía tres viajes al día y otros tres de vuelta, y contaba con una docena de estaciones y apeaderos. Después de más […]